Έβρος Μετά: Τρία χρόνια από τη μεγάλη φωτιά

Share:

Ο απολογισμός έργων, η αναγέννηση της Δαδιάς και το σχέδιο 86 εκατ. ευρώ

Τον αναλυτικό απολογισμό των παρεμβάσεων αποκατάστασης, θωράκισης και αναπτυξιακής επανεκκίνησης τρία χρόνια μετά την καταστροφική πυρκαγιά του Αυγούστου του 2023 παρουσίασε ο Συντονιστής Αποκατάστασης και Ανασυγκρότησης Έβρου, Γεώργιος Κέλλης. Μέσα από το ολοκληρωμένο σχέδιο «Έβρος Μετά», η κρατική αρωγή και οι παρεμβάσεις στις υποδομές εξελίχθηκαν σε ένα ευρύ πρόγραμμα ανασυγκρότησης, με στόχο έναν νομό πιο ασφαλή, ανθεκτικό και παραγωγικό.

Στο επίκεντρο των παρεμβάσεων βρίσκεται το ολοκληρωμένο πρόγραμμα πρόληψης και θωράκισης συνολικού προϋπολογισμού 86 εκατομμυρίων ευρώ. Ο πρώτος άξονας αφορά έργα αποκατάστασης ύψους 61 εκατ. ευρώ, που περιλαμβάνουν τα πλήρως ολοκληρωμένα αντιδιαβρωτικά έργα άνω των 10 εκατ. ευρώ και τα μεγάλης κλίμακας αντιπλημμυρικά και ορεινά υδρονομικά έργα ύψους 48,7 εκατ. ευρώ με ορεινά δασοτεχνικά φράγματα, τα οποία βρίσκονται στο τελικό στάδιο υλοποίησης από τα τοπικά Δασαρχεία και το ΥΠΕΝ. Ο δεύτερος άξονας, ύψους 25 εκατ. ευρώ, αφορά δράσεις πρόληψης μέσω του προγράμματος «Antinero» για καθαρισμούς και διάνοιξη αντιπυρικών ζωνών.

Στο Εθνικό Πάρκο Δαδιάς η φυσική αναγέννηση της τραχείας πεύκης και της βελανιδιάς εξελίσσεται με θετικούς ρυθμούς, ενισχυόμενη από στοχευμένες φυτεύσεις 54.172 δενδρυλλίων σε συνεργασία με τη WWF Ελλάς και την Εταιρεία Προστασίας Βιοποικιλότητας Θράκης. Ιδιαίτερα ενθαρρυντικά είναι τα δεδομένα του ΟΦΥΠΕΚΑ για τον σπάνιο Μαυρόγυπα, καθώς μετά την τοποθέτηση τεχνητών φωλιών καταγράφηκαν 47 αναπαραγόμενα ζευγάρια και 27 νέοι νεοσσοί το 2025, ενώ το 2026 αριθμούνται ήδη 44 ενεργά ζευγάρια. Παράλληλα, στο πλαίσιο του Ειδικού Αναπτυξιακού Προγράμματος υλοποιούνται 47 στοχευμένα έργα σε αγροτικά και αρδευτικά δίκτυα, οδική ασφάλεια, κοινωνικές δομές και αναζωογόνηση του ελαιώνα Μάκρης-Δικέλλων-Μεσημβρίας.

Στις στρατηγικές υποδομές ξεχωρίζει η αναβάθμιση του σιδηροδρομικού άξονα Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο μήκους 176 χλμ. σε σύγχρονη, διπλή και ηλεκτροκινούμενη γραμμή με συστήματα ETCS Level 1. Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 892,8 εκατ. ευρώ, διαθέτει εξασφαλισμένη ευρωπαϊκή χρηματοδότηση 496 εκατ. ευρώ μέσω του μηχανισμού CEF και βρίσκεται στην τελική φάση της διαγωνιστικής διαδικασίας της ΕΡΓΟΣΕ με στόχο την ανάδειξη αναδόχου και την υπογραφή της σύμβασης εντός του 2026.

Σχόλιο Σύνταξης Η συμπλήρωση τριών ετών από τη μεγαπυρκαγιά του Έβρου αναδεικνύει τη σημασία της μετάβασης από την επείγουσα διαχείριση κρίσεων στον μακροπρόθεσμο στρατηγικό σχεδιασμό. Η ολοκλήρωση των ορεινών υδρονομικών έργων και η σταδιακή φυσική αναγέννηση της Δαδιάς προσφέρουν αισιοδοξία, ωστόσο το πραγματικό στοίχημα της ανασυγκρότησης παραμένει η έγκαιρη υλοποίηση των μεγάλων αναπτυξιακών έργων, όπως ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού άξονα προς το Ορμένιο και η ολοκλήρωση των αρδευτικών υποδομών. Για να κρατηθεί ζωντανός ο Έβρος και να ανακοπεί η δημογραφική αιμορραγία, τα χρηματοδοτικά εργαλεία του «Έβρος Μετά» οφείλουν να μεταφραστούν άμεσα σε νέες θέσεις εργασίας, πραγματική στήριξη του πρωτογενούς τομέα και απτά κίνητρα παραμονής για τους νέους ανθρώπους στον τόπο τους.

rodopipress.gr

  Next Article

«Polemónta»: Οι Έλληνες της Καλαβρίας ξαναείδαν τη ζωή τους στην οθόνη, 51 χρόνια μετά